Segundo post...

Após conhecer o Blog (excelente, por sinal) de uma Amiga durante a noite de ontem, resolvi passar por aqui (isso mesmo, esse espaço estava completamente abandonado).
Procurei criar coragem para escrever algo relevante... como de costume, a criatividade não me deu as caras e eu resolvi voltar a 'voar virtualmente' com a uma cópia de um Simulador de combate aéreo mais com um pequeno detalhe: desta vez, desativei a visualização externa (fora do cockpit) e alguns mostradores explícitos na tela também desapareceram. Queria sentir um pouco de adrenalina... minha nossa! como aqueles pobres pilotos sofriam.
Muito embora todos os instrumentos estarem bem visíveis no painel eu sentia calafrios ao ver um maldito Spitfire em minha "Seis" (cola), isso pois cometi um grande erro ao elevar o nível daquele infame bot para "Ás" (O supra-sumo entre os abatedores de caças). É claro que eu queria mais realismo aos meus DogFights mais ainda faltam vários capítulos até que eu conclua meu treinamento (In Pursuit, do Johan Kylander excelente para um iniciante como eu).
O combate foi um pouco demorado pois ele não conseguia manter seu alvo (...) dentro da sua 'área de fogo' (eu estava inclinado a mais ou menos uns 50º, voando assim é muito difícil que o oponente consiga me alvejar a ponto de causar maiores danos), esperava que ele atirasse em minha direção por mais alguns minutos até que sua munição acabasse ou ele se distanciasse (para receber o troco com correção monetária)... nessa brincadeira o inevitável acontece... meu já cansado BF-109 (a partir de agora 'B') sentia o óleo queimando e reduzindo a eficiência do seu DB 601A-1(1,175hp) então vi que era hora de tentar uma evasiva mais agressiva e completamente insana: alinhei-o horizontalmente, ajustei a potência para a máxima, deixei os flaps em 'raised'/neutros, buscando reduzir o arrasto e aumentar o 'rendimento' do motor e puxei o manche forçando meu 'B' a subir o máximo que a manobra me permitisse. Em parte deu certo; o spitfire posicionou-se a exatamente 7 horas e veio com vontade de terminar seu trabalho, nessa sua subida fui agraciado com a visão do seu cockpit quase que totalmente vulnerável (isso porque o 'B' entrou em estol e eu joguei-o para baixo bruscamente). Agi por reflexo e devolvi o favor. Alternei rapidamente algumas rajadas entre as minhas 7.62mm e 20mm, a 20mm é tão poderosa que suas rajadas faziam o 'B' tremer e por uma sorte inesperada ela 'apaga as luzes' do Spitfire. Ufa! um merecido alívio.
Até esse ponto tudo ótimo... ou quase. Subitamente surge algo escrito em vermelho na tela 'engine overheat'. Fui forçado a reduzir a potência e em pleno mergulho vejo meu brinquedo perder muita velocidade até que me deparo com outra mensagem 'engine inoperable', as hélices param e seu motor silencia. Um momento tenso mais mantive a calma afinal, ainda poderia planar!
Ativo os flaps e puxo o manche lentamente, tentando restabelecer o controle da situação, resultado: o maldito entra novamente em estol e dessa vez eu não tenho o motor para me ajudar. O 'B' ganha velocidade já em queda livre e como esse tipo de situação impossibilita o uso do acento ejetável e eu já fulo da vida com o motor. paro a simulação, não queria ver o meu Bf explodir. (...)

Bom queria escrever um final decente mais isso iria fugir do desfecho original desse DogFight.
Aliás, caso apreciem seus minutos perdidos me avisem pois é provável que eu venha a narrar outro combate (desta vez contra alguns P-51 fazendo a escolta de um B-29).

Até a próxima.

Primeiro post...

Finalmente estou aderindo à rotina encarada por diversos 'hardusers'
mais entendidos no mundo da tecnologia...

Antigamente, muito antigamente os blogs eram utilizados como forma de
'exposição sentimental', passando por recinto de poemas pessoais, diários,
fontes de opiniões sobre a maior quantidade de contéúdo útil(ou não) possível
e já representaram uma 'modinha da internet' (leia-se Geocities, Orkut, Youtube,
Messenger, ICQ, Myspace, Facebook, Blogger, Twitter, XXX, e uma quantidade quase
infinita(rsrs) de outros serviços que mudaram(ou não) completamente a vida dos
seus fiéis? usuários durante o período que ficaram no Olimpo da Internet). Em
tempos contemporâneos esses mesmos blogs tem 1001 utilidades e alguns já os
consideram como um excelente veículo de informação (claro que muitas dessas
notícias possuem fontes duvidosas(isso quando possuem alguma), levando à
dúvida quanto a sua veracidade).

Bom, creio que 99.8237287323% das pessoas que visitam este blog devem estar se
perguntando sobre a relação do título com a sua finalidade...
Alguns já me questionaram sobre o que a lei de Ohm tem a ver com os vários
assuntos que serão abordados por este blog. Daí eu os respondi que eu precisava
de uma referência que lembrasse o o homem Ohm, dessa forma eu poderia relacionar
o seu comportamento à minha postura na decisão de escrever para um blog pessoal
(isso vocês entenderão com o 'postar dos posts', sempre haverá implicitamente uma
dica que os leve a compreender essa relação).

Outro aspecto peculiar notado nesta conta (do serviço Blogger) é a imagem de perfil.
Esta é a capa frontal do disco 'Eppur Si Muove' de um grupo de
"Symphonic/Medieval Metal" alemão chamado 'Haggard', que inclui uma orchestra própria
(membros do grupo), tons de death metal com música clássica (renascentista) e folk.
O som é impecável, muito original e vale muito a pena conferir todos os trabalhos do
grupo disponíveis aqui(sítio oficial)!

Por hoje já chega, até o próximo post...